9.6今日燃料油价格走势，中东库存上升，燃料持续低迷

华泰期货

新加坡市场持续疲软

市场新闻和重要数据

1. WTI 10 月原油期货收盘下跌1.15 美元，或1.65%，至6 美元8.72 美元/桶；布伦特 11 月原油期货收盘下跌 0.90 美元，或 1.15%，至 7 美元7.27 美元/桶；上海期交所原油期货主力合约SC1812隔夜收盘下跌0.76%，报521.70元；上海期货交易所燃料油期货主力合约FU1901当晚收盘收于3108元/吨，跌幅1.36%。

2.舟山保税燃料油市场：9月3日，舟山IFO 380cst参考价为471美元/吨，较前一交易日下跌5美元/吨； MGO参考价为789美元/吨，前一交易日为美元/吨。 （数据来源：）

3. 普氏亚洲燃料油市场分析：据交易商周三表示，随着更多套利船货的流入，新加坡高硫燃料油市场继续走弱。另一位贸易商表示，市场供应不再紧张，欧洲到新加坡的套利窗口已经打开，预定9月到新加坡的船货量也在增加。此外，由于中东对燃料油的需求减少，更多的货物也将从波斯湾地区运往新加坡。印度受季风季节影响，国内燃料油需求减少，出口有望增加。同时，据本周市场消息，阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）于 8 月下旬从新加坡购买了 8 万吨（浆料和其他燃料油）作为延迟焦化和炭黑的原料，而目前尚不清楚 ADNOC 是否将继续购买油浆，因为 ADNOC 可能来自其他内部原料。

4.普氏欧洲燃料油市场分析：3.2018年FOB Rdam驳船远期曲线仍保持近月溢价结构，虽然月差有所减弱，但其（9月/ 10 月）最新月差价为3.$75/ton。在沙特阿拉伯夏季需求旺盛和俄罗斯出口下降之后，西北欧的燃料油库存处于相对较低的水平，但对沙特阿拉伯的出口在 8 月份放缓，9 月份可能进一步下降。预计 7 月运往沙特阿拉伯的燃料油出货量为 150 万吨，8 月将低于 100 万吨，预计这一数字将在 9 月继续下降。与此同时，3.5% FOB Rdam 驳船与布伦特原油的价格跌至 -12.4 美元/桶的四个月低点。与此同时，地中海市场也进入了较为平衡的状态，主要是由于沙特阿拉伯需求减少以及土耳其Tupras炼油厂恢复供应。

投资逻辑

新加坡燃料油市场继续走弱。在供应增加和需求放缓的预期下燃料油价格最新消息，现货和纸价继续下跌，布伦特缺口进一步缩小，月缺口结构也有所减弱。预计库存将从目前的低点进一步回升。同时，随着中东燃料油购买放缓，西北欧燃料油市场也走弱，3.5% FOB Rdam 驳船对布伦特原油价格跌至四个月低点。国内市场，舟山供油价格和上海期货交易所燃料油期货价格均出现下跌。目前燃料油主力合约FU1901与新加坡380cst掉期1812合约价差约为28美元/吨。

策略：中立，暂无行动建议

方正中期期货

市场概况：周三燃料油盘中震荡较大，高开低走，尾盘下跌1.55%。 1901年1月上海期货交易所燃料油开盘报3195元/吨，收盘报3107元/吨，下跌58元/吨，最高3208元/吨，最低3098元/吨。 422,086 笔交易和 118,054 个头寸。 1905年5月燃料油开盘3144元/吨，收盘3051元/吨，下跌55元/吨，最高3147元/吨，最低3041元/吨，成交12232手，持仓18596手举行了。

原油情况：根据美国石油协会（API）公布的数据，截至8月31日当周美国API原油库存减少117万桶，预计减少192.@ >50,000 桶；汽油库存增加100万桶；成品油库存增加180万桶；数据公布后，美油短线下跌。 API 原油库存连续第三周下降，但油价延续盘中跌幅，因原油库存降幅低于预期，汽油、成品油和库欣库存均上升。

现货市场：9月5日燃料油价格最新消息，新加坡高硫380CST黄埔到岸价：47美元6.87美元/吨，上涨4.51美元/吨，CIF折价25美元/吨。

操作策略：波罗的海干散货指数下跌2.83%至1513点，显示贸易形势十分不乐观，对船用燃料油不利。此外，API库存数据显示，汽油库存明显增加，戈登热带风暴并未对原油产量造成太大影响。 9月加息概率为100%，将对原油价格走势造成较大负面影响。建议缩短燃油。

中信期货

观点：燃料油供应增加盘面走弱，富查伊拉库存开始积累

普氏公布9.3天燃料油库存为750.9万桶，较上周增加1.4%，较去年减少30%。 9.5日，燃料油1901合约收盘价3107元/吨，1905合约收盘价3051元/吨。 >4 现货价格为471美元/吨。

逻辑：普氏公布3天富查伊拉燃料油库存为750.9万桶，较上周增加1.4%，较去年减少30%。目前亚洲燃料油走弱趋势较为明显，裂解价差也处于下行通道。 9月份，预计新加坡燃料油到港554万吨，比8月份增加50万吨。从国内看，9月到港确认船货108万吨，另有147万吨货油不确定。因此，9月份我国燃料油进口量上调的可能性较大，国内供应压力加大。大的。整体来看，8月份亚洲供应增加是大概率事件。库存积累、月差和裂缝价差继续走弱。随着船货的增加，亚洲燃料油市场逐渐走弱是相对确定的。

经营方针：空富布伦特

风险因素：上行风险：原油大幅上涨；下行风险：新加坡入境人数增加

信达期货

昨日主力燃料FU1901高开低走，收盘下跌-1.55%。短期燃料油走势疲软，亚洲燃料油现货升水跌至数月新低。由于燃料油进口大幅增加，新加坡中质馏分油库存增加155万桶，库存从低位回落。预计后期将有大量燃料油船货流入新加坡。与此同时，燃料油需求进入淡季，使此前供应紧张的局面转为宽松格局。但当前原油走强将对燃料油形成成本支撑，维持或推高燃料油价格中心，燃料油价格可能出现波动。

国信期货

中东库存上涨，燃料继续低迷

周三晚间，由于戈登风暴对墨西哥湾的影响不及预期，原油回吐涨幅，燃料油合约FU1901小幅震荡，收于3108，下跌43，涨幅1. 36%。现货方面，9月5日新加坡380 MOPS 439.$11/ton，较9月4日下跌$12/ton；新加坡380高硫燃料油现货升贴水降至3.78美元/吨新低。据General Information，截至9月3日，中东富查伊地区剩余燃料油库存为750.9万桶，较上周增加1.5%。目前燃料油已因上游原油价格触底向上提振，但因新加坡9月流入量预期增加，其自身基本面依然疲软。短期内，保持观望。

丽达期货

国际原油期货价格收跌，布伦特原油10月期货价格在77美元/桶附近震荡，新加坡燃料油（高硫380Cst）现货价格收跌至45美元1.12美元/吨（当日）人民币汇率换算成3075.9元/吨）。由于墨西哥湾风暴迫使炼油厂关闭，投资者对供应减少的预期提振油价，而波罗的海干散货指数连续第九个交易日收跌，显示全球航运状况疲弱，并受到新加坡现货需求疲软的压力燃料市场。燃油价格方面，短期燃油价格主要在区间内波动。技术上，FU1901合约震荡收跌。下段试探3050区域支撑位，上段重点关注3210区域压力位。预计燃料油期货价格将呈现震荡走势。操作上，在 3050-3210 区间内交易。